據韓聯合社11月9晚報道(dào),韓國(guó)情況部分11月9日頒布,飛馳、寶馬和保時(shí)捷韓國(guó)分公司因竄改向(xiàng)當局提交的車輛認證文獻,將(jiāng)核計被(bèi)罰6310萬美元(約4.17億元群衆币)。
個中,寶馬面(miàn)對(duì)約608億韓元(3.61億元)的罰款,而飛馳和保時(shí)捷則大概辨别被(bèi)罰款29億韓元(0.17億元)和78億韓元(0.46億元)。
據情況部統計,2010年至2015年間,飛馳、寶馬和保時(shí)捷三家海内公共汽車創造商已被(bèi)創造臆造其某些公共汽車零元件的規格或型号,使其看上去适合韓國(guó)規範。但她們卻忽視了文獻被(bèi)竄改後(hòu)的變革,使那些變革與向(xiàng)來所供給的數據生存分别。
情況部表白,臆造動作讓耗費者對(duì)車輛的總體本能(néng)和燃油功效爆發(fā)了曲解,政府有充滿的來由廢除其車型認證而且對(duì)關系車型實行出賣明令。觀察數據表露,寶馬的違規車型有28款,合計8.14萬輛車,飛馳違規出賣8246輛車,保時(shí)捷違規出賣787輛車。但是,對(duì)于已出賣的車輛或具有該車輛的存戶,將(jiāng)沒(méi)轍對(duì)其舉行彌補。